{"id":62,"date":"2019-09-24T23:00:22","date_gmt":"2019-09-24T21:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorradkultur.ch\/?p=62"},"modified":"2020-01-25T14:58:25","modified_gmt":"2020-01-25T13:58:25","slug":"wer-war-daeddel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorradkultur.ch\/index.php\/2019\/09\/24\/wer-war-daeddel\/","title":{"rendered":"Wer war D\u00e4ddel?"},"content":{"rendered":"\n

Ernst H\u00e4usler senior 1908 – 1985<\/strong>. Eine Zusammenstellung der beruflichen Stationen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1908: Geboren und aufgewachsen an der Breitensteinstrasse 61 in Z\u00fcrich Wipkingen <\/p>\n\n\n\n

1916 – 1925: Besuch der Primar- und Sekundarschule im Schulhaus Riedtli<\/p>\n\n\n\n

9.3.1925 – 9.3.1929: Lehre bei der Firma Escher-Wyss in Z\u00fcrich als Maschinenschlosser<\/p>\n\n\n\n

27.1.1930: Heirat mit Elsa, geborene Roth, in K\u00fcttigen Aargau<\/p>\n\n\n\n

1930 – 1934: Arbeit mit Elsa in der Automobilfabrik Renault in Paris<\/p>\n\n\n\n

1934 – 1935: Diverse Arbeitsstellen bei Escher-Wyss, Maag Zahnr\u00e4der und Maschinenfabrik Oerlikon<\/p>\n\n\n\n

1935 – 1937: Arbeit auf dem dem gelernte Beruf Maschinenschlosser Saurer Arbon<\/p>\n\n\n\n

1937 – 1941: Aktiv-Dienst und weitere diverse Stellen als Velomechaniker unter anderem bei Dewald in Wollishofen.<\/p>\n\n\n\n

18. Juli 1938: Geburt von Sohn Ernst Wilhelm H\u00e4usler <\/p>\n\n\n\n

1. April 1941: Gr\u00fcndung einer Velo- und Reparaturwerkstatt mit einer eigenen Velomarke «ROBUSTO»<\/p>\n\n\n\n

1947 – 1957: Reparatur von Armee-Motorr\u00e4dern als Schadenexperte<\/p>\n\n\n\n

1950: Mobylette Vertretung in Z\u00fcrich<\/p>\n\n\n\n

1953: \u00dcbernahme der Generalvertretung der englischen Velocette Motorr\u00e4der<\/p>\n\n\n\n

1956 und 1958: Teilnahme am Automobilsalon in Genf mit Velocette<\/p>\n\n\n\n

1959: Importeur f\u00fcr die ebenfalls englischen Greeves Motocross- und Gel\u00e4ndemotorr\u00e4der<\/p>\n\n\n\n

1964: Das erste Reliant Dreirad wird aus England in die Schweiz \u00fcberf\u00fchrt<\/p>\n\n\n\n

1973: Erreichen des offiziellen Pensionsalters aber noch lange aktiv. Vor Allem mit Reisen, Instandhaltung und Verbesserung des eigenen Reliant Wohnmobils «THE MILE-EATER SNAIL»<\/p>\n\n\n\n

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